L'acier laminé à froid est l'une des principales matières premières de systèmes de rayonnages d'entrepôt industriels .

Quelle est la différence entre l'acier laminé à froid et l'acier laminé à chaud ? Totalement de trois manières :

1. Ils sont essentiellement différents :

(1) L'essence de acier laminé à froid : acier laminé à froid est l'acier produit à froid roulé ing. Froid roulé L'objectif est d'amincir davantage la plaque d'acier jusqu'à l'épaisseur cible à température ambiante.

(2) L'essence de acier laminé à chaud : acier laminé à chaud est une sorte d'acier roulé au-dessus de la température de recristallisation.

2. Ils ont des caractéristiques différentes :

(1) Caractéristiques de acier laminé à froid : l'épaisseur de acier laminé à froid la plaque est plus précise et la surface est lisse et belle. je Il possède également diverses propriétés mécaniques supérieures, notamment des propriétés de traitement.

(2) Caractéristiques de acier laminé à chaud : pendant la chaleur roulé La plasticité du métal est élevée et sa résistance à la déformation est faible, ce qui réduit considérablement la consommation d'énergie liée à la déformation du métal. roulé Le moulage peut améliorer les propriétés de traitement des métaux et des alliages, c'est-à-dire que les gros grains à l'état de coulée sont cassés, les fissures guérissent de manière significative, les défauts de coulée sont réduits ou éliminés, la structure telle que coulée est transformée en structure de déformation et les propriétés de traitement des alliages sont améliorées.

3. Les exigences de traitement des deux sont différentes :

(1) Exigences de traitement de acier laminé à froid : acier laminé à froid nécessite une puissance de broyage élevée et une faible roulé l'efficacité de la fabrication, et un recuit intermédiaire est également nécessaire pour éliminer l'écrouissage dans le roulé processus de fabrication, donc le coût est également élevé.

(2) Exigences de traitement de acier laminé à chaud : acier laminé à chaud est facile à roulé et a une haute roulé efficacité énergétique. Le chaud roulé la température de démarrage comprend roulé température et finition roulé température ambiante. Le début roulé La température de fusion est principalement déterminée en fonction d'environ 80 % de la température de solidus dans le diagramme de phase de l'alliage, tandis que la température de finition roulé La température de fusion est déterminée selon le diagramme de plasticité de l'alliage. En général, il est nécessaire de la contrôler. roulé au-dessus de la température de recristallisation de l'alliage.

2 、 Applications du froid roulé ed et acier laminé à chaud s:

1. Application de acier laminé à froid :

Froid roulé Les tôles et bandes ed sont largement utilisées, notamment dans la fabrication automobile, les produits électriques, roulé stocks, aviation, instruments de précision, boîtes de conserve, etc. acier laminé à froid tôle est l'abréviation de l'acier de construction au carbone commun à froid roulé plaque froide, également connue sous le nom de plaque froide roulé plaque ed, communément appelée plaque froide, qui est parfois écrite à tort comme froid roulé Plaque froide. Une plaque froide est une plaque d'acier d'une épaisseur inférieure à 4 mm fabriquée à chaud. roulé bande d'acier de construction en acier au carbone ordinaire après un refroidissement supplémentaire roulé ing.

En raison de roulé À température normale, il n'y a pas de calamine. Par conséquent, la plaque froide présente une bonne qualité de surface et une grande précision dimensionnelle. Associée au traitement de recuit, ses propriétés mécaniques et de traitement sont supérieures à celles obtenues à chaud. roulé tôle d'acier galvanisée. Elle a été progressivement utilisée pour remplacer roulé tôle d'acier usinée dans de nombreux domaines, notamment dans celui de la fabrication d'appareils électroménagers.

2. Application de acier laminé à chaud :

(1) Acier de construction : principalement utilisé pour la production de structures en acier, de ponts, de navires et de véhicules.

(2) Acier résistant aux intempéries : additionné d'éléments spéciaux (P, Cu, C, etc.), il présente une bonne résistance à la corrosion et à la corrosion atmosphérique. Il est utilisé dans la production de conteneurs et de véhicules spéciaux, ainsi que dans la construction de bâtiments.

(3) Acier de construction automobile : plaque d'acier à haute résistance avec de bonnes propriétés d'emboutissage et de soudage, qui est utilisée dans la production de châssis automobiles, de roues, etc.

(4) Chaud roulé Acier spécial ed : l'acier au carbone, l'acier allié et l'acier à outils pour la structure mécanique générale sont utilisés pour la production de diverses pièces mécaniques après l'ingénierie du traitement thermique.

(5) Froid roulé plaque brute ed; Elle est utilisée pour produire divers produits froids roulé produits ed, y compris Cr, GI, plaque revêtue de couleur, etc.

(6) Tôle d'acier pour tuyau en acier : avec une bonne aptitude au traitement et une bonne résistance à la compression, elle est utilisée pour produire des récipients à pression de gaz haute pression remplis de GPL, d'acétylène et de divers gaz d'une teneur inférieure à 500 L.

(7) Tôle d'acier pour récipients haute pression : elle présente une bonne aptitude à la transformation et une bonne résistance à la compression. Elle est utilisée pour la production de récipients à gaz haute pression d'une capacité inférieure à 500 L, remplis de GPL, d'acétylène et de divers gaz.

(8) Plaque en acier inoxydable : l'acier inoxydable présente une bonne résistance à la corrosion. Il est principalement utilisé dans l'industrie alimentaire, les équipements chirurgicaux, l'aérospatiale, le pétrole, la chimie et d'autres industries.